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Île-de-France Mobilités a commandé et financé plus de 700 rames en 3 ans

13 décembre 2018 à 10h29 Par Gianni CASTILLO
Crédit photo : Pixabay

Ces 700 rames neuves ou rénovées, ont permis à Île-de-France Mobilités de rajeunir en 3 ans un parc avec âge moyen qui dépassait les 30 ans.

L’objectif de ce financement est avant tout d’améliorer la régularité des lignes, le confort mais aussi la sécurité des voyageurs au quotidien. L’investissement est historique pour Île-de-France Mobilités puisque cette commande a un coût : 10 milliards d’euros.

Qui dit train neuf, dit travaux d’adaptation. Le déploiement progressif de ces nouvelles rames sur le réseau de la RATP a donc nécessité des travaux d’adaptation des infrastructures. 252 premières rames sur l’ensemble du réseau ont été déployées durant ces trois premières années. L’ensemble de ces trains et RER sera mis en circulation d’ici fin 2021.